鐵路混凝土軌枕道釘錨固劑橋枕道釘錨固劑軌枕道釘安裝錨固料
GD-2道釘錨固劑
產品特點
本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。
省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫
和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
一、應用范圍
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行
支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。
GD-2道釘錨固劑
產品特點
本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。
省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。
允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
一、應用范圍
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，
以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。
二、性能指標
執行標準JG/T340-2011混凝土結構工程用錨固膠
項目 | 技術性能指標 | |
凝結時間，min | 初凝 | ≥30 |
終凝 | ≤120 | |
氯離子含量，% | ≤0.1 | |
豎向膨脹率，% | 1d | ≥0.1 |
28d | ≥0.1 | |
抗壓強度，MPa | 1d | ≥30.0 |
28d | ≥60.0 | |
約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結強度，MPa | C30混凝土 | ≥8.5 |
C60混凝土 | ≥14.0 | |
三、施工工藝
1、取出舊道釘，清理道釘孔洞中的粉塵及雜物并濕潤孔洞。
2、用刮漿棒（圓頭）頂住錨固架底部，并與預留孔成45°，將錨固架置入預定位置；將錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，
以便于放置擋板座。
3、按每個道釘孔0.4公斤量取道釘錨固劑，用水量為道釘錨固劑重量的13-15%。拌漿時，先倒入三分之二的水，拌合均勻后，
再將剩余的水邊倒入邊攪拌，達到一定的稠度及較好的流動度即可。將拌合好的道釘錨固劑從錨固架中間灌入孔中，距孔頂約2公分即可。
4、在灌漿后應盡快旋轉插入絕緣螺旋道釘使圓臺落在錨固架定位板上，并扶直。用刮漿棒刮平溢出的漿液，并壓平，使外表美觀。
5、錨固30分鐘后，可安裝扣件，用手擰緊螺母，60分鐘后可用扳手稍緊螺母，第二天復緊到規定扭矩即可上道使用。
四：注意事項
1、 每次拌漿數量以在30min內用完為宜，施工中需掌握好漿液的流動度及稠稀度。
2、冬季（—10℃以上），可用40-50℃熱水拌錨固劑，必要時采取保溫防凍措施
五：包裝儲存
1、標準包裝規格為：25 kg/袋，儲存期為6個月。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處。
